2026 年 3 月 18 日，據《軍事觀察》網站報導，為印度空軍研製的新型「光輝 Mk2」戰鬥機首飛時間再次被推遲兩年。這種問題在整個「光輝」項目發展歷程中屢見不鮮，不斷地拖累整個計畫。
據當地媒體報導，雖然印度國防委員會早在 2022 年底就批准了「光輝 Mk2」項目，但實際資金劃撥與國際合作方案的敲定卻被推遲到了 2023 年底才完成。
相比目前已經服役的「光輝 Mk1」戰鬥機，「光輝 Mk2」的機體結構更為複雜：機身更大，採用用於提高機動性的鴨式布局，換裝了功率更強的美國通用電氣 F414 發動機，取代了原有的 F404。
由於美國發動機供應商通用電氣遭遇供應鏈問題，導致 F414 發動機交付延誤，一度引發外界大量猜測，項目是否會考慮採用替代動力方案。預計拖慢「光輝 Mk2」研發進度的核心難題之一，是印度官方堅持要求整機至少 80% 的零部件必須在國內生產。然而，印度本土軍工項目普遍存在進度延誤的問題，加之產業基礎配套能力相對單一，要實現這一目標難度極大。
「光輝 Mk2」是一款輕型戰鬥機，將與印度空軍現役主力蘇 - 30MKI 重型戰鬥機搭配使用。與蘇 - 30MKI 相比，「光輝 Mk2」體型更小，發動機推力不到一半，同時在維護需求和使用成本方面也明顯更低。
2025 年 9 月，印度國防部簽署了「光輝」項目歷史上，斥資 70 億美元訂購 97 架「光輝 Mk1A」。根據計畫，這批戰鬥機將於 2027 年至 2028 年開始交付。與基礎型號相比，「光輝 Mk1A」的航電系統略有升級。
儘管「光輝」項目已經開發將近 40 年，但至今仍未實現大規模服役。首架原型機在 2001 年才實現遲遲來遲的首飛，而真正小批量服役已經是 18 年後的 2019 年。每架 7200 萬美元的單價，也讓外界對「光輝」的性價比存在嚴重質疑。
在印度同步推進的多個戰鬥機項目中，「光輝 Mk2」的潛力相對保守。2026 年 2 月，印度國防部確認，將在俄羅斯的協助下對 270 多架蘇 - 30MKI 重型戰鬥機進行全面升級，首批重點升級 84 架，計畫集成大量新型子系統。
早在 2025 年 2 月，就有消息稱印度正在考慮引進蘇 - 57 戰鬥機的許可生產項目，到了 2026 年 1 月，印度國防部確認相關談判已進入高級技術階段，俄羅斯方面甚至開出前所未有的條件：願意在協議框架內提供完整的原始程式碼訪問權限。
與此同時，印度也在推進本國的第五代戰鬥機「AMCA」項目，但預計要到 2040 年前後才能形成作戰能力。鑑於本土項目進展困難，印度對能夠快速交付的先進俄羅斯戰鬥機的興趣預計將進一步上升。